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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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后疫情時代，這類企業(yè)最具機(jī)遇
圖片來源：GETTY IMAGES新冠疫情讓我們意識到為應(yīng)對災(zāi)難做好準(zhǔn)備的重要性，我們不僅需要制定業(yè)務(wù)連續(xù)性計劃，也需要充分利用組織靈活性，迅速適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，從而推動個人和組織的發(fā)展，順利度過充滿不確定性的艱難時刻。雖然新冠疫苗的研發(fā)速度創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，我們在展望更健康、穩(wěn)定的2021年時也有了...
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不想接班的“企二代”
作為中國經(jīng)濟(jì)的重要主體，家族企業(yè)占據(jù)企業(yè)總量的一半，GDP貢獻(xiàn)超過60%。中國的家族企業(yè)涌現(xiàn)于上世紀(jì)90年代，很多一代企業(yè)家都到了必須“交棒”的時候。與此同時，中國的制造業(yè)也正面臨轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，靠低附加值的產(chǎn)品打價格戰(zhàn)、搶占市場的時期一去不復(fù)返。貿(mào)易沖突、經(jīng)濟(jì)增速減緩、國際局勢動蕩和疫情的影響更給民營...
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PSA與FCA合并遇阻，新全球第四大車企何時才能“上路”？
2019年12月，法國知名汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議，雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并，合并后將創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團(tuán)。按照規(guī)劃，合并將于明年一季度完成。 然而，新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，也讓雙方的合并一波三折，此外，雙方還面臨著來自歐盟...
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了解80后的一代文字實錄
在今日2013財富論壇第三場，主題為“了解80后的一代”的會場上，2012世界小姐于文霞等發(fā)表了自己的觀點。以下是文字實錄：聚焦：了解Y時代討論嘉賓：秦玥飛，湖南省衡山縣賀家鄉(xiāng)賀家山村大學(xué)生村官、縣人大代表于文霞，2012世界小姐主持人：李亦非[微博]，中國區(qū)主席，英仕曼集團(tuán)李亦非：女士們，先生們早...
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電動化轉(zhuǎn)型遇阻，歐美該如何對待中國車企？
當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際，中國車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場主要集中在中歐美三大市場，其中中國占60%，歐洲占25%，美國占10%。與美國對中國車企的敵意相比，歐洲市場顯得更加溫和，例如匈牙利剛與中國在5月提升了雙邊關(guān)系，比亞迪在歐洲的首個汽車工廠設(shè)在匈牙利，長城汽車也計劃在匈牙...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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后疫情時代：導(dǎo)師制度仍不過時
圖片來源：CHRIS J RATCLIFFE - GETTY IMAGES雖然人們很早就認(rèn)識到了“師帶徒”的好處，但現(xiàn)在的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者面臨的一個問題是，在如今這個職場新時代中，傳統(tǒng)的“師帶徒”模式應(yīng)該如何繼續(xù)，才能夠滿足多元化職場和企業(yè)增長的需要。作為德勤公司的首席增長官，我會花很多時間思考：作為企業(yè)...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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如何融資900萬？│90后女孩創(chuàng)業(yè)之路
WayUp是目前美國最大的大學(xué)生求職網(wǎng)站，然而很少有人知道，這家網(wǎng)站的創(chuàng)始人兼CEO竟然只是個26歲的年輕姑娘。當(dāng)被問到她何以這么快取得成功時，莉茲·韋塞爾只說了兩個字：“抓緊”。最近，在創(chuàng)業(yè)服務(wù)公司W(wǎng)eWork召開的一次Brunchwork紐約創(chuàng)業(yè)研討會上，從莉茲·韋塞爾的發(fā)言中，我們不難看出Wa...
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